Ferrari DLC érkezik az NFS: Shift-hez
Az EA és a Ferrari sok év szünet után újra összedugta a fejét, és elkészítettek tíz Ferrari modellt a Need for Speed: Shift-hez.
Az EA és a Ferrari sok év szünet után újra összedugta a fejét, és elkészítettek tíz Ferrari modellt a Need for Speed: Shift-hez.
A korábbi képek után befutott az első kézikamerás felvétel is a Ferrari F1 F2007-es járgányáról. A látvány magáért beszél!
A tegnapi nap kissé vérszegényes volt hírfronton, de reméljük, hogy a Ferrari győzelme a játékipart is felpezsdíti a mai napon.
Kiszivárgott kémképek tanulsága szerint a Prologue-ban állítólag játszható lesz Kimi Raikonnen tavalyi győztes F1 2007-es autója.
A PGR negyedik részéhez készülő élőszereplős reklámfilm felvételei alatt véletlenül összetörtek egy Ferrarit.
Egy színész, név szerint Eddie Griffin, egy felkérésnek eleget téve egy Ferrari Enzo volánja mögött próbálgatta a vezetést és 1 millió dolláros kárt okozott vele.
A londoni székhelyű System 3 legalább két játékra szóló megállapodást kötött a sportautóiról ismert Ferrari céggel.
A 10TACLE, a GTR, a GTR 2 és a GT: Legends kiadója szerződést kötött a Ferrarival egy jövőben megjelenő autóverseny játékról.
Kellemes kedd délutánt mindenkinek! Sajnos vészesen közeledik az iskola, már csak pár nap van hátra a nyárból, ám ezalatt a pár nap alatt a fejlesztők próbálják elvonni a figyelmünket az idő múlásáról, ugyanis rengeteg hír érkezett a mai napra és úgy tűnik tartanak még meglepetéseket. Na lássunk is neki!
A vadnyugati bárba egyszer csak belép egy férfi. Leül a pultnál, és miközben köpköd, hangosan méltatlankodik: - Kurva élet, de jól vezet! - De ki vezet jól? - kérdezi valaki. - Hát ahogy állok és stoppolok, megáll egy piros Ferrari. Benne ül egy ocsmány, kövér, öreg nő. Azt mondja, hogy szívesen elvisz. Én beülök, és máris száguldunk 200-al. Egyszer csak jön egy nagy kanyar. Erre azt mondom neki: na, öreganyám ha beveszed ezt a kanyart, benyalok neked. |
Egész jó kis gazda(g)sági tanulmányt lehetne írni a frissiben előkerült Vivendi pénzügyi jelentéséről. A számokból kiderül: idén se kell félni a cég fejeseinek, hogy nem lesz meg a negyedik Ferrari. De beszéljenek a nyers adatok. A Vivendi Universal több részlegből áll, ezek közül ami most Nektek fontos, az a Vivendi Games. Nevéből adódóan ez foglalkozik a játékainkkal. Többek között a Blizzard licenszek jogtulajdonosa is ez az ág, és ha azt vesszük, hogy a World of Warcraft tavalyi debütálása óta közel 7 millió előfizetőt számol, kétségtelen, hogy ez a legjövedelmezőbb ágazat a cég életében. Elég talán ha annyit mondok, hogy a 2005 üzleti évének második negyedévéhez képest a Vivendi Games potom 29.6%-os gyarapodást számol. Ez akárhogy is nézzük 162 millió euró, ami nem kevés. Most nem számolom át forintra, mert még nem vettem be a szívgyógyszeremet. Azért megemlíteném, hogy az Ice Age II is jó hasznot hajtott :) De hát az ugye filmlicensz... Közgazdászoknak érdemes átlapozni a többi számot is.
Elkészült végre a Need for Speed: Most Wanted Ferrari nevezetű modifikáció az NFS sorozat legutóbb megjelent tagjához. Ez az eddigi egyetlen, játékosok által készített mod a játékhoz, amelyben egyénre szabható új kocsik kaptak helyet. Pontosabban egy: A Ferrari 360 Spider. A cuccot innen tudjátok letölteni. Thanks Lord_Spider.
A hordozható eszközökre játékokat fejlesztő Gizmondo vállalat korábbi vezetője, Stefan Eriksson igen súlyos botrányba keveredett. Kiderült, hogy három luxusautója valójában nem is az ő tulajdonában van. A los angelesi rendőrök szombaton jártak a birtokán házkutatási paranccsal a kezükben. A hat órás kutatás végén Erikssont letartóztatták, egymillió dollárt érő fekete Ferrari Enzóját pedig elkobozták. Az LA Times-nak nyilatkozó rendőszóvivő elmondta, hogy véleményük szerint a kocsi valójában egy angol bank tulajdonában áll, ahogy a fekete mellett a piros Enzo is, amit még februárban totálkárosra tört egy közlekedési balesetben. Sőt, az a Mercedes SLR McLaren gépkocsi is, amit eddig az úr felesége használt, ám a múlt hónapban egy általános közúti ellenőrzés során a hölgynél nem találtak vezetői engedélyt. Eriksson vallomása szerint mindhárom autót az Egyesült Királyságban vásárolta, és magával is vitte őket, amikor Los Angelesbe költözött. Két pénzintézet azonban azzal állt elő, hogy a járművek valójában még az ő tulajdonukban állnak, mivel azokat hitelre vásárolták, és még nem történt meg a hitel visszafizetése. Az ügyben a nyomozást megkezdték.
Egy közel 30 megabájtos videó érkezett a SEGA háza-tájáról, egészen pontosan az Outrun sorozat legújabb tagjáról, az OutRun 2006 Coast 2 Costról. Ebben a versenyben 15 licenszelt Ferrarit és 30 pályát találunk, online játszási lehetőséggel kiegészítve. Aki megkukkantaná a trailert, az ide nyomjon:
Tavaly decemberben jelentették be az OutRun 2006: Coast to Coast című versenyt, amelyben 12 valódi Ferrari virtuális változatával száguldozhatunk. A játéknak most beindult a hivatalos honlapja, amelyen megannyi infó, kép és miegymás található. Érdeklődők erre tessék...
Az OutRun széria új tagjaként a SEGA ma jelentette be az OutRun 2006: Coast 2 Coastot. A várhatóan 2006. márciusában megjelenő játék 12 teljesen licenszelt Ferrarit, valamint 30 pályát tartalmaz. Mindezeket multiban is nyüstölhetjük majd, egyszerre akár hatan. További részletek itt olvashatóak.
Aki szereti az olasz autókat, a Ferrari mellett még egy név jut eszébe: Alfa Romeo. Valóban szép kocsikat gyárt, bár a személyes kedvencem még a Volvo :P Na mindegy, ez nem ide tartozik. A lényeg, hogy az ezeket az autókat tömegével felvonultató játék, a SCAR: Squadra Corse Alfa Romeo, sokak elmondása szerint rendelkezik egy bizonyos errorral, ami telepítés közben merülhet fel. Na, nekik szól (nem, nem a következő dal, hanem) ez a patch.
Egy viszonylag szép méretekkel büszkélkedhető (és igencsak tartalmas) videó került elő a Boiling Point: Road to Hell nevű játék járműveit prezentálandó. Természetesen, mivel egy dél-amerikai gerillaháborúba csöppenünk, nem valószínű, hogy Mercedes-ek és Ferrarik fognak szaladgálni előttünk :) De azért jó lenne... csak egy másik játékban... vagy a valóságban :) A videóért katt!
Bizonyára emlékeztek a McLaren és a Siemens közös együttműködésére, melynek kiváló gyümölcse a Siemens SX 1 McLaren Edition limitált példányszámban (jómagam is tanusíthatom, hogy az egyik legjobb okostelefon, ami csak létezik!). A Ferrari sem akar kimaradni a jóból, így gyakorlatilag lekopírozva a történteket, a Motorolával karöltve limitált példányszámú Ferraris mobiltelefon gyártást kezdenek; mely az oly népszerű Motorola i830-on alapszik. A Motorola i833 Pininfarina Limited Edition 130x130 pixeles 65.000 színű kijelzője mellett 600 tagú tel.könyvet, javát, T9 predektív szövegbevitelre képes szoftvert, Push-To-Talkot és minden egyebet tartalmaz ami egy mai telefonnak az "alapjaiként" szolgálnak. A 112 grammos 85 x 45 x 19 mm-es készülék 60 órás készenléti időt garantál, 2004. negyedik negyedévétől. Végül, hogy belevigyek egy kis szubjektivitást, -bár i833-asom nincs - szerintem a fekete párduc SX 1 jobb.
Szép napot mindenkinek! Nos, úgy vélem a tegnapi napon bőséggel kijutott az égi áldásból. Ha esetleg valaki lemaradt a tegnapi Doom dömpingről, gyorsan foglaljuk össze a tényeket: kész a játék, augusztus 3-án jelenik meg először, nem lesz DVD-s változata, 3 vagy 4 CD lesz, ja, és Carmack bácsinak ebből lesz új Ferrarija :D Támogassuk hát az urat azzal, hogy ezt a játékot meg is vásároljuk, ezzel is ösztönözve őket egy Doom 4, illetőleg egy Doom 5 fejlesztésére :P Node minden csoda véget ér egyszer, lássuk a mai reggeli adagot...
A golfpályán a játék végén kifakad egy játékos: - Úristen, ez volt életem legszörnyűbb játszmája! A partnere felvonja a szemöldökét: - Ezek szerint már játszott korábban is |
A német Bild am Sonntag című lap munkatársainak legjobb tudomása szerint a Microsoft Bill Gates vezérletével beszáll a Formula 1-be. Az élő legenda évi 40 millió dollárt biztosítana annak a Toyota csapatnak a "száguldó cirkuszban", amely jelenleg is -megelőzve a Ferrarit- a legnagyobb költségvetéssel rendelkezik éves szinten. Mellesleg a japánok francia pilótája, Olivier Panis a hétvégén állt 150-edszer rajthoz, célja pedig, hogy túlszárnyalja Jean Alesit. Panis célja élete 200-ik futamát is teljesíteni.
Úgy tűnik, AdBlockert használsz, amivel megakadályozod a reklámok megjelenítését. Amennyiben szeretnéd támogatni a munkánkat, kérjük add hozzá az oldalt a kivételek listájához, vagy támogass minket közvetlenül! További információért kattints!
Ne maradj le a legfontosabb hírekről! Engedélyezd az értesítéseket, cserébe elsőként tudod meg, ha bejelentik a Half-Life 3-at! (Nem spamelünk, becsszó!)