Pihis szombat... mivel nem tudom, hogy este még látni fogom e a billentyűzetet (tequila rulzik :P), gondoltam a biztonság kedvéért most kiteszem a galéria frissítést (Thanks jd). Nézegessétek, amíg lehet :)

Vadiúj autócsodákkal bővült a megjelenésre váró GTR adatbázisa. 5 darab új gyönyörűség került bele a játékba. Elsőként egy amerikai sportautó, a Mosler MT900R. A két következő meseautó a Porsche 911 két különböző változata, míg a harmadik, illetve negyedik versenyző a V6-os BiTurbo motorral felszerelt Seat Toledo, valamint a belga Gillet Vertigo. Az alábbi linken részleteket is olvashattok, valamint - ami fontosabb - képeket is találtok. Erre tessék...

Ahelyett, hogy a most következő videókat külön-külön hirre szabdalnám, most megkapjátok egyben! Csak most, csak Nektek! :) Akkor lássuk, miből élünk.

Mivel tegnap este némileg bealukáltam a monitor előtt, lemaradt a galéria frissítés. Pontosabban csak a hír kitétele, a képeket felkerültek :) Éppen ezért a tegnap esti, és a ma reggeli frissítést máris közzéteszem. Természetesen a mai napon frissülni fog még a felhozatal, ergó érdemes lesz ide visszanézni!

Szerencsére lassan már a játékiparban is érezhető lesz, a karácsony közeledtének áldásos hatása, hiszen kezdenek szállingózni a fejlesztőktől az ünnepi addonok, modok stb. hírei. Most épp egy autószimulátorhoz érkezett egy hasonló bejelentés, méghozzá a GTR - hez! Ebben a nem is olyan kicsi csomagban (200 MB) találhattok majd pár új járgányt, új funkciókat a programban, és új versenyeket. Szép lassan lehet kezdeni izzítani a letöltődroidot, hiszen a készítők a megjelenést december 24. napjára időzítették. Akit érdekel a hivatalos bejelentés, ide fókuszálja a tekintetét:)

A ma esti szösszenetben újfent akadnak finomságok. Egy részét ki is híreztük, a többit a lenti listában találhatjátok. Jó étvágyat hozzájuk!

Meghoztam az esti látnivalót. Annyit azért még hozzátennék, hogy szinte bizonyos, hogy ma még frissítem a galériát, úgyhogy érdemes lesz visszatekinteni erre a hírre. Ismét jó szemezgetést kívánok:

Legnagyobb bánatomra idehaza, sőt, Németországon kívül még sehol sem jelent meg a GTR: FIA GT. A legreálisabb autós játékról van szó, melyet valaha készítettek, bár grafikájára nem lehet ráfogni, hogy 100-as. Mindegy, a lényeg, hogy már nagyban fejlesztik a folytatást. A GTR 2 elvileg 2005 végén jelenik majd meg, és annyit elárultak a hivatalos fórumokon, hogy csak és kizárólag a fizikai motor marad meg. Minden mást újradolgoznak nulláról.

Két HL2 közti szünetben, gondoltam frissítem kicsit képgalériánkat :) A lenti listából válogathattok. Jó nézegetést! Ja, még annyit, hogy ezen az oldalon mindig megtudhatjátok, hogy melyik játékhoz, pontosan mikor került fel friss képecske.

A hivatalosan is megerősített, Need for Speed: Underground 2 autólista efféleképpen alakult: Acura RSX Type S (2003), Audi A3 (2004), Audi TT (2004), Cadillac,Escalade (2004), Ford Focus ZX3 (2003), Ford Mustang GT (2005), Honda Civic Coupe Si (2000), Hummer H2 (2004), Hyundai Tiburon GT (2003), Infiniti G35 (2004), Lexus iS300 (2002), Lincoln Navigator (2004), Mazda Miata - MX5 (1999), Mazda RX-7 (1995), Mazda RX-8 (2004), Mitsubishi 3000 GT (1999), Mitsubishi Eclipse GSX (1999), Mitsubishi Lancer EVO VIII (2003), Nissan 240sx (1992), Nissan 350Z (2003), Nissan Sentra SE-R Spec V (2003), Nissan Skyline R34 GTR (1999), Peugeot 206 GTI (2003), Pontiac GTO (2004), Subaru WRX STI (2004), Toyota Celica GT-S (2003), Toyota Corolla GTS (AE86) (1987), Toyota Supra (1998), Volkswagen Golf GTI(2003). Annyit kell még tudni, hogy az amerikai változatban lesz még két Honda, az egyéb változatokban e kettő helyett egy Opel Corsa, illetőleg egy Peugeot 106.

Van remééény! :) Már kezdtem azt hinni, hogy ma nem lesz igazán érdemleges hír. És mégis! Kijött ugyanis a GTR hivatalos demója, melyben kipróbálhatjátok minden idők legreálisabb szimulátorát. Kormány erősen ajánlott hozzá, bár a nélkül is meg lehet vele küzdeni. Novemberben érkezik a végleges, bolti változat, addig feltétlenül töltsétek le ezt. Nem fogjátok megbánni! Erre tessék.

Egy csodás májusi napon közkézre került a GTR sajtónak szánt demója. Persze mondanom sem kell, hogy a kiadó nem így tervezte a játék bemutatását a nagyközönségnek, de ami megtörtént az megtörtént. A SimBin Development vezető programozója ma egy igen jó hírrel fogadta a kedves egybegyűlteket: "Még ezen a héten megjelenik egy hivatalos demó!" Egész sokkmindent szerettek volna belesűríteni, ám a kiadó megköti a fejlesztők kezét, így "csupán" egy teljes versenyhétvégét fog tartalmazni, ami jóval több, mint amit a nem hivatalos változat nyújtott.

Ugyanúgy, ahogy a Cross Racing Championship is támogatja a TrackIR technológiát, a GTR is támogatni fogja! A dolog lényege, hogy egy, a fejünkre helyezett érzékelő segítségével a program virtuális énünk tekintetét is úgy irányítja, ahogy a valóságban mozgatjuk a fejünket a monitor előtt! Remek ötlet, profi kidolgozás. Akit esetleg érdekel, nézze meg a saját szemével itt.

A kezeink ügyébe akadt az imént egy vadiúj GTR videócska! A játék természetesen még mindig iszonyatosan büntet, kötelező darab lesz, ha megjelenik. Az a "ha" pedig már nincs messze. Európa nagy részén (Németországban, Ausztriában és a környező országokban, így remélhetőleg szép hazánkban is) novemberben érkezik az aranyos :) Addig pedig - az unatkozás elkerülése végett - tessék lecibálni a videót! (Thanks GamersHell)

Az FIA GT világbajnokságát feldolgozó Simbin kreáció első hivatalos videóját adta ki a fejelsztőcsapat. Azt hiszem nem kell regélnem a GTR-ről semmit, hiszen - egy kis szubjektív véleményt injekciózva a mondatba - a Richard Burns Rallyval a GTR a legjobb rali-és pályaszimulátor párost fogja alkotni, amint novemberben utóbbi megjelenik. A videót erre találjátok meg.

Tudomásunkra jutott, hogy a GTR megjelenni készül. Először valamikor november elején érkezik a kicsike. Hogy miért "először"? Azért, mert ez a dátum csak a németországi, és skandináv boltokra igaz. Bár egyelőre úgy tűnik, hogy Angliába is ekkor érkezik, ez még nem biztos, ergo az angol megjelenés késhet egy kicsikét.. Sebaj, azt már kibírjuk. (Thanks BHMotorsports)

Egy korabbi szamunkban mar olvashattatok egy nagyobb osszefoglalot errol a remek jatekrol. Sajnos az akkori verzioban meg nem sok tartalom volt. A Games Convention-non szerencsere mar majdnem a teljesen kesz jatek tette tiszteletet. Valtozatlanul iszonyat profi a grafika, a jatekmenetre es az iranyithatosagra pedig egyszeruen nincs megfelelo szo. Bar tulon-tul elethu, megis sikerult megoldani, hogy mikor 20 ellenfelellel egyutt kuzdunk a palyan, akkor se sodrodjunk ki minden pillanatban. Feltetlenul probaljatok majd ki a teljes verziot!

A mai délután napsütéses óráiban ellátogattam az Invictushoz, ahol is Kozák Tamással ismét hosszasan elemezgettük a Cross Racing Championshipet. Nos emberek, azt kell, hogy mondjam; hogy nagyon jó dolgunk lesz, amint kijön a CRC. Egy olyan játékról van szó, ami minden embert megcéloz, aki kedveli az autókat - nem pedig GTR stílusú rétegjátékként dolgoztatja az agyunkat, hogy mennyi benzint, milyen köridőt és hol vegyünk ki a leszorító-erőből (ezt már nagyjából eddig is tudtátok). A legkisebb tétovázás nélkül ki merem jelenteni, hogy a Cross Racing Championship gyakorlatilag minden elemében fölülmúlja majd a vetélytársait - a CMR sorozatot is -, ami csak fontos a játékosoknak. A zenekedvelőknek például igen csábító, hogy bármi mp3 filet bemásoltok egy bizonyos könyvtárba, azt bárhol hallgathatjátok menet közben - váltogathattok is köztük gombnyomásra. A játékban olyan apróságokra is odafigyeltek a fiúk, amiket például a Codemasters egy legyintéssel elejt, mint felesleges ötletet, mondván csak az lényeg, hogy jól mutasson kívülről az autó az úton. Nagyon hosszasan tudnék írni azokról a szívmelengető dolgokról, amik majd minden CRC játékost boldoggá tesznek, ám sajnos nem írhatok most egy egész cikket. Ellenben ahogyan arra ígéretet kaptam, holnap eddig sehol sem látott (!), vadiúj képeket kaptok tőlünk a Cross Racing Championshipből!

Mint említettem, autóba patantunk a tegnapi napon, és debrecenbe látogattunk, hogy kipróbáljuk a Cross Racing Championshipet. Nos, a Street Legal-hoz képest azt kell mondjam bizonyos szempontból sokkal jobb a játék. Sajnos a sokak által kedvelt garázsos szerelgetős rész nem került bele, viszont a grafika, a játszhatóság és a hangulat sokkal jobb. Kis szerencsével már nyár végén megjelenik, addig pedig még sokminden változik benne. Az alap játékban nyolc járgány lesz, ezek mind különböző versenytípusokra alkalmasak. A játék előrehaladtával egyre erősebb autóink és nehezebb versenyeink lesznek. A verdák irányíthatósága egészen profin állítható. Volt olyan beállítás, mely az általatok is imádott GTR-t idézte - realitás terén mindenképpen. Egy szó, mint száz - szerintem jó játék lehet belőle. Részletes írásunkat következő magazinunk hasábjain olvashatjátok (természetesen képekkel és videóval illusztrálva).

Egyes jókedvű emberek voltak oly vállalkozó szellemmel feltuningolt hősök, hogy letesztelték a GTR emberi erő-visszahatását (Human Force Feedback). Nos, hogy milyen eredményre jutottak, mennyire reális, azt látni kell... :D "Kemény", amit összeütöttek a srácok, az egyszer biztos :). Klikk!